По Финляндии на велосипеде

На восток по Королевской дороге

Историческая Королевская дорога на восток – до границы с Россией

Хельсинки–Порвоо–Ловииса–Котка–Хамина–Виролахти/Миехиккяля–Лаппеенранта–Сайменский канал–Лаппеенранта
Протяжённость маршрута: 413 км
Продолжительность: 8 дней/7 ночей
Уровень сложности: Средний

Самое интересное

- старинные центры городов Порвоо и Ловииса, построенные в XVIII веке
- крепость Хамина и уникальная круговая планировка
- пейзажи озера Саймаа и Сайменский канал
- общее историческое прошлое Финляндии, Швеции и России
- множество превосходных объектов водного туризма (Порвоо, Котка, Ловииса, Хамина, Лаппеенранта)

Королевская дорога ещё с XV века известна как почтовый тракт между Швецией и Россией. Во-сточная часть Королевской дороги проходит вдоль морских бухт через очаровательные истори-ческие городки и посёлки и ведёт к восточной границе – туда, где плещутся синие воды озера Саймаа. Путь проходит мимо небольших идиллических городов Порвоо, Ловииса, Котка и Хамина, многочисленных исторических достопримечательностей и потрясающих природных объектов. Королевcкая дорога – это своеобразное окно в колоритную историю Финляндии, государства между двумя державами. Во время путешествия нам встретятся как достопримечательности, связанные со шведскими королями, так и те, что остались от российских царей. Из большинства городов на маршруте есть возможность отправиться в морскую прогулку, а из конечного пункта – Лаппеенранты – совершить круиз по озеру Саймаа.

День 1.  Морской Хельсинки и идиллический Порвоо, Хельсинки–Порвоо, 62 км

Путь из Хельсинки в Порвоо проходит вдоль восточных берегов столицы. С дороги открываются виды на морской и утопающий в зелени Хельсинки.Постепенно на смену завораживающих рядов лодок на набережной Похьойсранта и на берегу залива в районе Мерихака, роскошных вилл на острове Куло-саари и пляжей в Херттониеми приходят лиственные леса.После Хельсинки мы переносимся в сельскую местность.Миновав усадьбу Haikon kartano, продолжаем путь вдоль идиллических берегов реки Порвоонйоки.

Порвоо – второй по старшинству город Финляндии и известный туристический объект.Он также знаменит своей историей: именно в Порвоо в 1809 году по указу императора Александра I состоялся судьбоносный Боргоский сейм.Старый Порвоо – это идиллический городок с деревянной застройкой, пешеходные улицы которого летом наводняют многочисленные туристы и отдыхающие.По вечерам набережная превращается в популярное место встреч, откуда можно полюбоваться белыми ночами.

День 2.  Сельская местность, историческая приходская деревня Перная и идиллические деревянные кварталы Ловиисы Порвоо–Ловииса, 52 км

Из Порвоо путь продол жается на восток: через Векъярви и Якари мы движемся в направлении Исняс (Isnäs). Маршрут проходит по извилистому сельскому ландшафту, через населённые пункты и вдоль края леса. Всё наполнено ароматом земляники, скошенного сена и лета.

Следующая остановка - приходская деревушка Перная. В деревне есть небольшое кафе и замечательная средневековая церковь. Перная – место рождения Микаэля Агриколы, основоположника финского литературного языка. Объекты, связанные с его жизнью, отмечены табличками «Аgricola». Из Перная уже недалеко до Ловиисы. Здесь путешественников встречает неоготическая церковь, высокая башня которой виднеется с трассы. Ловииса – это оживлённый лет-ний город, в котором есть множество приятных мест, где можно остано виться на ночлег. Историче-ская часть города с характерной старинной деревянной застройкой полна красивых ухоженных доми-ков с небольшими садами, а у площади стоят уже каменные здания, возведённые в XIX веке.

День 3.  Крепостные сооружения постройки XVIII в. и деревня вокруг чугунолитейного за-вода Императорский рыбацкий домик, Ловииса–Котка, 66 км 

Направлясь из города на восток, мы встречаем крепостные сооружения постройки XVIII века, которые можно обогнуть по природной тропе. Следуя по старой Королевской дороге, прибываем в деревню, образовавшуюся в XVIII веке вокруг чугунолитейного завода. Летом на пропитанной атмосферой ста-рины территории бывшего завода работают ремесленники. Здесь можно остановиться на ночлег, имеются ресторан и кафе. За деревней дорога сужается и петляет среди лесов, лесосек и небольших порогов – и так вплоть до старой промышленной зоны завода Stockfors и посёлка Пюхтяя. До прибы-тия в Котку на нашем пути предстаёт красивый бурлящий порог Лангинкоски, на котором стоит рыбац-кий домик, построенный для императора Александра.

День 4.  Морские города Котка и Хамина, Котка–Хамина, 30 км

Поскольку сегодняшний переезд будет коротким, с утра стоит ещё осмотреть достопримечательности Котки.Обязательно нужно посетить Морской центр «Велламо» и гигантский аквариум «Маретариум».Достойны визита также парки Котки, ведь городом прикладываются огромные усилия для их поддержания и развития.Далее велодорожка проходит по населённым пунктам, и мы вскоре оказываемся в Хамине.Город знаменит своей необычной круговой планировкой. История Хамины уходит своими корнями в XVII век, но план застройки сформировался в 20-е годы XVIII века.Редкий, даже в мировом масштабе, «кольцевой город» с его крепостными валами и своебразной планировкой хорошо сохранился.В центре круга возвышается Ратуша, которая видна буквально с каждого угла.Расположенная у моря парковая зона в Тервасаари – это летний оазис для туристов и горожан.

День 5.  Линия Салпа – система массивных оборонительных укреплений времён Второй мировой войныm Хамина–Виролахти/Миехиккяля, 38/49 km 

Между Хаминой и Виройоки пролегает Музейная дорога, где можно ощутить дух предыдущих эпох. Населённые пункты встречаются всё реже, но достопримечательностей вдоль пути много. Дорога является частью так называемого Большого Прибрежного пути, соединявшего в конце XIV века Турку с Выборгом. Линия Салпа – это череда массивных фортификационных заграждений длиной около 1200 километров. Она была построена в 40-е годы прошлого века для защиты восточной границы Финляндии. Линия Салпа является одним из м

ощнейших оборонительных сооружений времён Второй мировой войны. Познакомиться с историей Линии можно в Музее-бункере в Виролахти и в Музеи Линии Салпа в Миехиккяля. В районе Виролахти и Миехиккяля большой выбор мест, где можно остановиться на ночь.

День 6.  Приграничные районы и драгоценные камни, Виролахти/Миехиккяля–Лаппеенранта, 94/84 км

От Линии Салпа мы держим путь к берегам озера Саймаа…Самый интересный объект – это Музей драгоценных камней в Юлямаа, коллекция которого насчитывает более 5000 различных драгоценных камней, минералов и окаменелостей со всего мира. Особое место в собрании Музея занимают иско-паемые динозавра и мамонта, а также различные метеориты. От Юлямаа до Лаппеенранты – целых 50 км. Вдоль дороги встречаются пляжи, но мест, где можно отдохнуть и перекусить, немного. С собой необходимо взять еду и питьё в достаточном количестве. По пути мы минуем оживлённую погра-ничную станцию Вайниккала. В Лаппеенранте мы оказываемся к вечеру.

День 7.  Сайменский канал и граница с Россией, Лаппеенранта–Сайменский канал–Лаппеенранта, 70 км

Из порта Лаппеенранты мы едем вдоль берега по направлению к Сайменскому каналу. За местечком Лауритсала мы заезжаем на мост через канал. Все периоды истории освоения этой транспортной артерии и её современное состояние отражены в Музее Сайменского канала. Мы продолжаем наше путешествие вдоль канала и следуем в сторону пограничного пункта Нуйямаа. По пути встречаем шлюз Соскуа и небольшую ручную переправу, с помощью которой можно вместе с велосипедом перебраться через канал. В Нуйямаа можно передохнуть в кафе, заглянуть в небольшую церквушку и подивиться на громадный валун Sormuskivi. Обратный путь из Нуйямаа пролегает через огромные поля. На этом промежутке маршрута можно свернуть в Коннунсуо и со смотровой башни полюбоваться на пейзажи и понаблюдать за птицами. Дорога ведёт обратно в Лаппеенранту.

День 8.  Лаппеенранта

С утра осматриваем город. В Лаппенранте немало симпатичных достопримечательностей. В летний день приятно посидеть в гавани и на площади. Стоит заранее спланировать время так, чтобы совер-шить экскурсию по крепости и увидеть необычный Песочный замок. В современной Лаппенранте ца-рит международная атмосфера.

Вернуться в Хельсинки из Лаппеенранты можно на поезде или на автобусе. Не забудьте заранее за-бронировать место для провоза велосипеда!

 

Проживание
Порвоо
www.matkailu.porvoo.fi
Ловииса
www.loviisa.fi/matkailu
Котка
www.visitkotka.fi
Хамина
www.hurmaavahamina.fi
Виролахти/Миехиккяля
www.kaakko135.fi
Лаппеенранта
www.gosaimaa.com
Уровень сложности

Средний:
Рельеф маршрута простой, без сложных подъ-ёмов. Трасса, за исключением некоторых велодо-рожек (Хельсинки, Порвоо), асфальтированная. Маршрут частично осложняют долгие переезды.
По пути встречаются, в основном, небольшие гос-тиницы, в которых может оказаться мало свобод-ных номеров.
Дополните ваше велопутешествие катанием на байдарке, морской прогулкой или пешеходными экс-курсиями по городам. Счастливого пути и удачи в дороге!
 

 

PDF: Kulttuurimaisemia Helsingistä Hämeenlinnaan_ru.doc